Den supersoniske flammesprøytingsprosessen bruker drivstoff (hydrogen, propylen, luftfartsoperafin, etc.) og høyt trykk oksygen for å blande og antenne i et spesielt forbrenningskammer. Den voldsomme ekspanderende gassen er begrenset av en vannkjølt dyse for å danne en supersonisk flammestrøm med høy temperatur, med en hastighet på opptil 1500 ~ 2000m/s og over. Samtidig mates pulverpartiklene inn i flammestrømmen av pulverfôringsgassen (nitrogen eller argon) gjennom pulverfôringshullet. De blir oppvarmet og akselerert av flammestrømmen og treffer den prefabrikkerte arbeidsstykkets overflate med høy hastighet, og danner en termisk sprøytingsprosess med høy bindingsstyrke og god tetthet. metode. På grunn av den ekstremt høye hastigheten på flammestrømmen, kan hastigheten på pulverpartiklene være så høy som 500 ~ 750 m/s mens de varmes opp til en smeltet eller halvmeltet tilstand.
På grunn av den høye bindingsstyrken til belegget, mangfoldig utvalg av materialer og liten innvirkning på basismaterialet, gjenkjennes den supersoniske flammesprøytingsprosessen av flere og flere bransjer. Det har blitt brukt med vellykket strømdampventiler, motordeler for flymotor og stål-dyp-galvaniserende ruller. , petrokjemiske ventilplugger og andre produkter, og blir den beste løsningen under mange tøffe arbeidsforhold.
